江淮万万没想到，自家车成中国版宾利，百万售价仍供不应求

在当今全球豪华汽车领域，劳斯莱斯、宾利等品牌始终占据着金字塔尖的位置，它们不仅是财富与地位的象征，更是超高净值人群出行时的首选座驾。对于中国的企业家们而言，当公司成功上市后，购置一辆劳斯莱斯或者宾利，似乎成了彰显身份与成就的标配。

然而，这一局面在去年发生了显著变化。中国汽车品牌开始向上突围，在百万级别的豪车市场中实现量产，并且迅速赢得了市场的热烈追捧，以强劲的姿态重塑了国内豪车市场的格局。其中，尊界S800更是脱颖而出，成为了现象级的爆款车型。

截至今年3月份，国内定价在100万以上，且能够实现量产并保持正常销售量的车型共有6款。在这6款车中，尊界S800隶属于江淮旗下，仰望品牌有3款出自比亚迪，红旗品牌则有2款。以下是这6款车在2月份的具体销量情况：

尊界S800以922辆的销量，在百万级豪华车市场中一骑绝尘，稳坐销量冠军宝座，堪称该市场的绝对王者。尊界是江淮与华为携手打造的品牌，在合作中，华为负责车辆的设计、标准化输出以及智能驾驶的全配置，而江淮汽车则承担起生产任务。尊界S800作为尊界品牌的首款车型，车身长度达到了5480mm，轴距为3370mm，采用双拼色外观，搭配可发光的品牌标识，实现了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”深度融合，被业内人士誉为采用全新智尊新奢美学设计的新能源汽车典范。

尊界S800的起步价为70.8万，顶配版本售价101.8万。该车于2025年5月30日正式上市，上市仅1小时，大定数量就突破了1000台。首批限量599台于6月26日交付给了先行者计划的车主。从2025年8月中旬开始，车辆进入批量交付阶段，当月交付量达到1006辆。此后，9月至12月的交付量分别为1896辆、1970辆、2205辆、4223辆，2025年全年累计交付量超过11000辆，其中主力车型是定价101.8万的顶配款。要知道，这是一款由国内车企生产的定价超百万的豪华轿车，月交付量超过2000辆，这几乎意味着得到了全民的广泛认可。值得一提的是，香港超级富豪千金何超莲也加入了抢购尊界S800的行列。

进入2026年，尊界S800在1月份交付了2798辆，2月份尽管受到春节休假的影响，但依然交付了922辆。而且，由于产能的限制，部分车主的订单仍在排队等待生产。江淮汽车或许做梦都没想到，自家的车能够成为中国的“劳斯莱斯”，以100万一辆的价格还供不应求。

在尊界S800之后，比亚迪仰望U8L在2月份销售了118辆。仰望U8L的定价为128万和130万，于2025年9月份开始交付。在交付的这半年时间里，月交付量分别为178辆、424辆、486辆、487辆、266辆、118辆，累计销售约2000辆。

排名第3的是比亚迪仰望U8，2月份销售了38辆。仰望U8是国内首款实现走量的超豪华SUV车型。

第4名是红旗金葵花国雅，2月份销售了5辆；第5名是红旗金葵花国耀，销售了3辆。当然，这两款车并非有钱就能轻易买到，它们所承载的意义远不止于交通工具本身。

第6名是比亚迪仰望U9，2月份仅销售了1辆。仰望U9的定价高达180万，于2024年8月份开始交付，每个月的销量都维持在1 - 2位数的规模。这款车更大的价值在于提升了比亚迪的品牌形象。

在百万级豪车市场，国内品牌已经形成了以江淮尊界S800为领头羊，仰望和红旗金葵花紧随其后的良好态势，正式打破了外资品牌长期以来的高端壁垒，在全球超豪华市场中占据了一席之地。展望未来，相信会有更多像尊界S800一样的国产高端车型不断涌现，彻底改写全球豪华车市场的格局，让“中国智造”成为超豪华领域的新标杆。