“勇者”张雪的飞驰传奇

文 | 徽声在线，作者 | 玉言

“我们胜利了！”

这句充满激情的欢呼，正是张雪机车团队在世界冠军领奖台上最真实的情感流露。

张雪机车的夺冠，不仅展示了中国制造的硬核实力，更实现了中国摩托车人多年来的梦想。正如解说词所激昂阐述的：“所有伟大的传奇，都始于勇敢挑战世界的那一刻。”

当法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶着中国品牌的820RR-RS赛车冲过终点线，整个摩托车界都为之沸腾。张雪机车以领先第二名近4秒的绝对优势夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美日品牌长期以来的垄断，让五星红旗首次在葡萄牙阿尔加维国际赛道的最高领奖台上迎风飘扬。

创造这一奇迹的男人，正是张雪。若要用一句话来描绘他，那便是：一个将“挑战不可能”化为现实传奇的勇者。

他曾豪言壮语：“有梦想就去追逐，因为勇敢，我的人生更加绚烂多彩。”

01 孤勇前行：泥泞中摔打出的赛道梦想

时光回溯至2006年，那时的张雪年仅19岁。一切故事的起点，源于一场在暴风雨中的勇敢尝试。他骑着一辆比自己年龄还要大的破旧摩托车，紧追电视台的采访车，在大雨中疾驰了三个小时，跨越了一百多公里的路程。浑身湿透，满脸泥泞，双腿因长时间骑行而充血，脸庞被冻得发紫。但他对着镜头坚定地说：“我不惧怕危险，我只怕你不给我展现自己的机会。”

这个来自山区的留守儿童，10岁便辍学，带着妹妹艰难求生。在汽修店当学徒时，他第一次接触到了摩托车，便立下了成为世界顶尖车手的誓言。没有教练指导，没有专业场地训练，没有先进装备支持。他只有一辆破旧的摩托车，一罐最便宜的跌打药，以及一身因摔打而留下的伤痕。当被问及是否疼痛时，他淡然一笑：“技术，就是在无数次的摔打中磨练出来的。”

最终，张雪的执着与勇气打动了记者，获得了一次宝贵的展示机会。镜头前的他，虽然灰头土脸，但说出的话语却掷地有声：“一个人，无论成功还是失败，年轻时若不去尝试，到老了定会后悔。而年轻时若勇敢尝试，即使到老了失败，也不会留下遗憾。”

人生的转折点，往往源于自己的不懈努力与坚持。节目播出后，张雪真的被车队注意到了。命运终于为这个执拗的少年打开了一扇窗。

如愿加入车队后，张雪成为了一名车手。然而，在追逐梦想的道路上，他花光了所有积蓄。后来，他通过在摩托论坛发布改装帖子、售卖摩托车等方式，积累了人生的第一桶金。

回顾自己的奋斗历程，张雪曾感慨地说：“或许我在其他方面远不如你，我的天赋不如你，我的资源也不如你。但当我付出的努力是你的十倍时，为何成功不能属于我？它就是属于我的！”

02 创业征程：从年销800台到估值10.9亿的飞跃

2017年，张雪与合伙人共同创立了凯越机车。从年销800台到年销3万台，市值突破千万大关。然而，他并未满足于此。他立志要打造中国人自己的高性能发动机，摆脱对国外技术的依赖。离开凯越后：

2024年，以自己名字命名的“张雪机车”在重庆正式成立。

同年9月，在摩博会上，张雪机车发布了首款车型500RR。这款车型搭载了自研的直列四缸发动机，拥有85匹马力，3.4秒即可破百。发布现场，欢呼声如潮水般汹涌澎湃。

2026年1月，张雪机车完成了A轮融资，估值高达10.9亿。

从职业车手到维修机械师，再到创立自己的摩托车品牌，张雪用20年的时间，实现了自己的诺言。他吹过的牛，如今都已成为现实。正如他所说：“我已经在这个行业奋斗了20年，但实际上，我相当于一般人干了40年的工作。我一整年里，完整休息的日子不超过5天。一天中，除了睡觉和吃饭，几乎都在与摩托车打交道。我对整个产业链的全流程都了如指掌，我知道怎样才能打造出一台优秀的摩托车。”

夺冠的热度迅速点燃了市场热情。张雪机车现有车型的订单量在一周内翻倍增长，线下门店的咨询和试驾量也创下了历史新高。多款车型甚至出现了一车难求的火爆场面。在海外市场，张雪机车的反响同样热烈。820RR-RS赛车的民用版还未正式上市，便已收获了大量海外订单。

然而，这场胜利的意义远不止于一个品牌的崛起。它让张雪机车从国内新兴品牌一跃成为全球摩托车行业关注的中国标杆。

03 结语

从农村穷小子到如今身价10亿的企业家，张雪将热爱做到了极致。从一无所有到站上世界之巅，他走了20年的艰辛路程。

回顾这二十年的奋斗历程，张雪曾坦言：“我已经燃尽了所有能量。但有时候，你去做一件事，并不是为了结果而去，而是为了热爱而去。这样的结果，往往真的会与众不同。”

这不仅是一个人的圆梦之旅，更是中国品牌在世界舞台上发出的响亮宣言。中国赛车已经追上了世界顶尖水平，让中国制造被全世界所看见。

正如张雪所说：“只要我们怀揣真诚与热爱，去认真做我们想做的事，一切皆有可能！”